วันอาทิตย์ที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2556

ขยายสถานีบริการ NGV เปิดให้เอกชนลงทุนตามแนวท่อ แก๊ส NGV



การขายก๊าซ NGV จากแนวท่อส่งก๊าซธรรมชาติ คืออะไร
การจำหน่ายก๊าซ NGV จากแนวท่อส่งก๊าซเป็นการขายตามค่าความร้อนของคุณภาพก๊าซ NGV ที่แท้จริงให้กับกลุ่มผู้ประกอบการที่มีรถ NGV และมีปริมาณการใช้ก๊าซ NGV ค่อนข้างสูง อาทิ ผู้ประกอบการรถบรรทุก รถหัวลาก หรือรถโดยสาร เพื่อส่งเสริมให้ภาคเอกชนเข้ามาลงทุนในกิจการ NGV แบบครบวงจร จะช่วยให้การขยาย NGV เพียงพอต่อความต้องการที่เพิ่มสูงและผู้ประกอบการรถขนส่ง/รถโดยสารสามารถบริหารจัดการสถานีให้เหมาะสมและสะดวก ในการดำเนินกิจการของตนเอง ส่งผลให้ปริมาณรถบรรทุก รถหัวลากและรถโดยสาร ที่มาใช้บริการเติมก๊าซ NGV ณ สถานีบริการ NGV ในรูปแบบชายปลีกลกลง ผู้ใช้รถติด NGV ทั่วไปสะดวกในการเติมก๊าซมากขึ้นและลดปัญหารอคิวเติมก๊าซได้ อีกทั้งผู้ประกอบการขนส่ง/รถโดยสารสามรถใช้ก๊าซด้วยคุณภาพจากแนวท่อในแต่ละพื้นที่ โดยไม่ต้องปรับปรุงคุณภาพก๊าซ
แนวทางการดำเนินการ
ปตท. จะเป็นผู้จัดหาและจำหน่ายก๊าซธรรมชาติจากแนวท่อ ผู้ประกอบการขนส่ง/รถโดยสารที่สนใจจะเป็นผู้ลงทุนในกิจการทั้งหมด ประกอบด้วย
·       ก่อสร้างระบบท่อส่งก๊าซจากแนวท่อส่งก๊าซของ ปตท. ถึงสถานีควบคุมความดันและวัดปริมาตรก๊าซ (M/R Station)
·       ก่อสร้าง M/R Station จุดวัดซื้อขายก๊าซ
·       ก่อสร้างระบบท่องส่งก๊าซจาก M/R Station ถึงสถานีบริการ ก๊าซ NGV (Conventional Station)
·       ก่อสร้างสถานีบริการ ก๊าซ NGV
หลักเกณฑ์ในการลงทุน
คุณสมบัติของผู้ประกอบการขนส่ง/รถโดยสารที่สนใจลงทุนสถานีเพื่อเติมก๊าซใช้เอง จะต้อง
·       นิติบุคคลสัญชาติไทย
·       มีทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 10 ล้านบาท
·       ซื้อก๊าซเพื่อเป็นเชื้อเพลิงสำหับภาคขนส่งและใช้เองภายในกิจการ หรือกลุ่มผู้ประกอบการขนส่ง
โดยพื้นที่ในการจัดตั้งสถานีบริการ NGV จะต้องประกอบด้วย
·       ต้องมีพื้นที่ตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สามารถเชื่อมต่อกับระบบท่อส่งก๊าซธรรมชาติของ ปตท. ได้
·       มีความสามารถของระบบท่อและปริมาณก๊าซเพียงพอ

แนวท่อฯ ปัจจุบัน
·       ท่อตะวันออก : ระยอง – สระบุรี
·       ท่อตะวันตก : กาญจนบุรี – อยุธยา
แนวท่อฯ อนาคต
·       ท่อเส้นที่ 4 : ระยอง – สระบุรี
·       ท่อนครสวรรค์ : อยุธยา – นครสวรรค์
·       ท่อนครราชสีมา : สระบุรี – นครราชสีมา

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น