วันพฤหัสบดีที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2556

Parker ท่อแก๊สรถยนต์เกรดสูงสุด

ท่อยางภายในคุณภาพสูง เสริมแรงด้วยเส้นใยสงเคราะห์ ทนแรงดันและมีความยืดหยุ่นสูง วัสดุภายนอกทำจากยางสงเคราะห์คุณภาพสูง
ความพิถีพิถันในการคัดสรรอุปกรณ์เกรด A มาติดตั้งให้กับรถยนต์ของลูกค้านับเป็นอีกมาตรฐานความปลอดภัยที่ศูนย์ติดตั้งแก๊สระดับแนวหน้าให้ความสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นการเลือกชุดอุปกรณ์แก๊สหลัก ๆ อย่างเช่นกล่อง ECU อุปกรณ์ปรับแรงดัน (หม้อต้ม) หัวฉีด ถัง มัลติวาล์ว แม็ป กรอง ฯลฯ เพราะล้วนเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของลูกค้าทั้งสิ้น

อุปกรณ์อีกหนึ่งอย่างที่ศูนย์ติดตั้งให้ความสำคัญก็คือ “ท่อแก๊ส” เพราะเป็นอุปกรณ์ที่ต้องทนต่อแรงดันของแก๊สและทนต่ออุณหภูมิภายในห้องเครื่องยนต์ ตลอดจนสภาพอากาศได้ดี จึงมีความเสี่ยงต่อการแตกร้าวหรือรั่วถ้าหากเจอความดันบวกกับความร้อนสูงเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่ผ่านการติดตั้งแก๊สมาหลายปี จะพบว่าท่อเริ่มแตกลายงา มีความเสี่ยงที่จะเกิดการรั่วไหลของแก๊ส ที่อาจนำไปสู่ปัญหาไฟไฟม้รถได้
ในบรรดาท่อแก๊สรถยนต์ด้วยกัน ชื่อชั้นของ Parker อยู่ในเกรดสูงสุดของวงการ เพราะ Parker มีคุณสมบัติโดดเด่นตรงที่ท่อยางภายในผ่านการเสริมแรงด้วยเส้นใยสงเคราะห์ทำให้ทนแรงดันและความยืนหยุ่นสูงทนต่ออุณหภูมิและสภาพแวดล้อมภายในห้องเครื่องยนต์และสภาพอากาศได้ดี ไม่ทำให้เกิดไฟฟ้าสถิต ทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานยิ่งขึ้น โดยได้รับมาตรฐานยุโรปและมาตรฐานกรมการขนส่งทางบกให้สามารถใช้ได้ทั้งกับเชื้อเพลิง LPG และ CNG (NGV)
คุณสมบัติที่ครบเครื่องเรื่องมาตรฐานมีส่วนอย่างยิ่งที่ทำให้ Parker ได้รับการยอมรับและนำไปใช้ติดตั้งระบบแก๊สรถยนต์ระดับ OEM จากโรงงานของค่ายรถยักษ์ใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ
Lay Line.ใหม่ ยิ่งด้วยเลเซอร์ รับประกันแท้ 100%
แม้ว่าจะเป็นท่อแก๊สรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับสูงและเป็นที่นิยมในวงการอยู่แล้วแต่ปรค์เกอร์ก็ไม่เคยหยุดพัฒนาตัวเอง โดยล่าสุดได้ผลิตท่อแก๊สรุ่นใหม่ เปลี่ยน LayLine ใหม่หมด โดยนอกจากจะยิงข้อมูลใหม่ด้วยเลเซอร์ลงบนท่อแล้ว ท่อแต่ละเมตรยังมีการระบุล็อค มีเอร์กำกับไม่ซ้ำกัน ทำให้ไม่สามารถปลอมแปลงได้ แก้ปัญหาของท่อปาร์กเกอร์รุ่นเก่าที่ใช้วิธีพิมพ์ด้วยตัวอักษรสีเหลือบนท่อที่ถูกก๊อปปี้ได้ง่าย มีของปลอดออกมาระบาด จนหลายคนแยกไม่ออกระหว่างท่อมาตรฐานของแท้กับท่อที่ทำเลียนแบบ
การเจาะจงเลือกใช้ท่อ Parker ติดตั้งให้กับลูกค้านั้นทำให้มีต้นทุนที่สูงกว่าท่อเทอร์โมพลาสติกอยู่บ้าง แต่หากต้องการยกระดับงานติดตั้งกีสให้มีคุณภาพมาตรฐาน และมีความปลอดภัยสูงสุด และช่วยกันสร้างความเชื่อมั่นต่อวงการแก๊สรถยนต์ให้มากยิ่งขึ้น... นี่คือทางเลือกที่คุ้มค่าเป็นอย่างยิ่ง


ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น